富士重工業は、スバル『インプレッサスポーツ』にハイブリッドシステム搭載モデルを追加、7月10日より販売を開始する。価格は250万5600円から263万5200円。
インプレッサスポーツ ハイブリッドは、『XVハイブリッド』に続く、スバルハイブリッドモデルの第2弾。2リッター水平対向4気筒エンジンとモーターを組み合わせ、ハイブリッドモデルならではの走りの愉しさと20.4km/リットル（JC08モード）の低燃費を両立した。
ハイブリッド化に伴い搭載するモーター、高電圧バッテリーなどの配置を、スバル独自のシンメトリカルAWDレイアウトの持つ、低い重心高・優れた重量配分を活かした設計とすることで、高い運動性能を実現。安全面では、アイサイト（ver.2）を全車標準装備。ハイブリッドシステムとアイサイトの協調制御により実現する「ECOクルーズコントロール」によって、全車速追従機能付クルーズコントロール作動時に、EV走行と回生ブレーキを最大限活用することで、実用燃費の向上を図った。
プレスリリース
富士重工業は、スバル『インプレッサスポーツ』にハイブリッドシステム搭載モデルを追加、7月10日より販売を開始する。価格は250万5600円から263万5200円。
インプレッサスポーツ ハイブリッドは、『XVハイブリッド』に続く、スバルハイブリッドモデルの第2弾。2リッター水平対向4気筒エンジンとモーターを組み合わせ、ハイブリッドモデルならではの走りの愉しさと20.4km/リットル（JC08モード）の低燃費を両立した。
ハイブリッド化に伴い搭載するモーター、高電圧バッテリーなどの配置を、スバル独自のシンメトリカルAWDレイアウトの持つ、低い重心高・優れた重量配分を活かした設計とすることで、高い運動性能を実現。安全面では、アイサイト（ver.2）を全車標準装備。ハイブリッドシステムとアイサイトの協調制御により実現する「ECOクルーズコントロール」によって、全車速追従機能付クルーズコントロール作動時に、EV走行と回生ブレーキを最大限活用することで、実用燃費の向上を図った。
プレスリリース